产品介绍: 铁路隧道用防水板是由特殊配方的原生树脂，采用平挤工艺生产而成，具有防水、防渗功能的产品。
产品规格：厚度1.5——3.0㎜，幅宽2——4m，长度根据工程设计。
产品特点：
1、弹性好，具有良好的挠曲性、柔韧性，且耐低温弯折性能良；
2、具有优良防渗性和高阻隔性，粘接性能良，施工方便；
3、 耐化学腐蚀，耐酸碱性和耐候性优良；
应用范围：主要用于地铁隧道等重要防水工程。用于隧道、地铁、地下室、屋面等防水、防渗工程，特别适用于拱顶内面的防水工程。
产品执行标准：TB/T 3360.1-2014《铁路隧道防水材料 第一部分 防水板》
|
项 目 |
厚 度 |
宽 度 |
长 度 |
|
规 格 |
1.5mm，2.0mm，2.5mm，3.0mm |
2.0m，3.0m，4.0m |
20,m以上 |
|
极限偏差 |
-5% |
-20mm |
-20mm |
|
|
项目 |
指标 |
|||
|
EVA |
ECB |
PE |
|||
|
1 |
拉伸性能 |
断裂拉伸强度（MPa） |
≥18 |
≥17 |
≥18 |
|
拉断伸长率（%） |
≥650 |
≥600 |
≥600 |
||
|
2 |
断裂强度（kN/m） |
|
≥100 |
≥95 |
≥95 |
|
3 |
不透水性（0.3MPA/24h） |
|
无渗漏 |
无渗漏 |
无渗漏 |
|
4 |
低温弯折性（-33℃） |
|
无裂纹 |
无裂纹 |
无裂纹 |
|
5 |
加热伸缩量 |
延伸（mm） |
≤2 |
≤2 |
≤2 |
|
收缩（mm） |
≤6 |
≤6 |
≤6 |
||
|
6 |
热空气老化（80℃×168h） |
断裂拉伸强度（MPa） |
≥16 |
≥14 |
≥15 |
|
拉断伸长率（%） |
≥600 |
≥550 |
≥550 |
||
|
7 |
耐碱性【饱和Ca（OH）2溶液×168h】 |
断裂拉伸强度（MPa） |
≥17 |
≥16 |
≥16 |
|
拉断伸长率（%） |
≥600 |
≥600 |
≥550 |
||
|
8 |
人工侯化 |
断裂拉伸强度保持率（%） |
≥80 |
≥80 |
≥80 |
|
拉断伸长率保持率（%） |
≥70 |
≥70 |
≥70 |
||
|
9 |
刺破强度 |
厚度1.5mm（N） |
≥300 |
≥300 |
≥300 |
|
厚度2.0mm（N） |
≥400 |
≥400 |
≥400 |
||
|
厚度2.5mm（N） |
≥500 |
≥500 |
≥500 |
||
|
厚度3.0mm（N） |
≥600 |
≥600 |
≥600 |
||
